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20多个国家上门求助修高铁,中国都快忙不过来了

作者:四川铁路学校www.cdtlxx.cn 更新日期:2018/3/11 10:05:47 浏览次数:

曾几何时,我们经常听到中国工业落后美国二十几年,中国铁路落后日本三十几年的话,我们也没有办法去辩解。因为在当时的情况的确是那样,但是,我们中国却不消极,坚持埋头苦干,闷声发大财,这成了我们的基本策略。不过,自从中国高铁的牌打响之后,我们中国却开始发愁了。

因为已经有20多个国家上门求助修筑高铁,海外订单接到如山高,让人手软。中国高铁走红世界,不仅摘掉了中国头上的山寨帽子,现在就连高傲的美国都找到中国帮忙修筑基建项目,如旧金山奥克兰海湾大桥项目,中国本来是拒接的,因为我们的手上订单还没完成呢。美国狠甩400亿美元,我国才答应。

做完手头的再帮他造,美国的标准一向严格,但我们造桥成果也没有让美国失望。全新的大桥正式通车,就此中国基建在世界打响,成功的走向了世界。海外基建订单越来越多,工程都排到了七八年之后了,很多项目开工时间不得不往后延。据公开资料统计,现在中国已经和印尼签订了60多亿美元的订单,和非洲签订了55亿美元的订单,与俄罗斯、土耳其等国家的订单也是陆续地到来。

规划中的高特计划书都堆得比山还要高,如1726公里的中巴铁路,504公里的中吉乌铁路,2020年通车的中老铁路等等,都已经有20多个国家求助修高铁呢!这么一大堆高铁项目都在等着中国开工,中国发愁了。不过,凭借中国人的聪明才智,一定会想到妥善的解决办法。中国制造,中国高铁,必然成为世界级大品牌。

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