三条高铁将会把成都连接起来

    我国目前正式发布的《中长期铁路网规划》当中，提出了八纵八横的铁路建设理念，将构建以此为主通道的区域和骨架链接、城际铁路补充的一种新理念的高速铁路网。

    在这“八纵八横”的铁路网建设当中，京昆通道、沿江通道、兰广通道等这三条高铁都将会与成都连接起来，这样成都就会融入于全国的高铁网线当中，目前在成都铁路学校教师和学生的参与工作之下，成昆复线和成西高铁等铁路项目都在稳中有序的推进当中。

    京昆通道指的是北京—西安—成都—昆明高铁，预计成都到西安的铁路目前正在加紧建设之中，预计到了2017年底就可以通车了。那么成都到昆明的铁路成都复线也在建设当中，成昆铁路复线预计将在2020年就可以建成并且通车了。

    兰（西）广通道也连接了兰州到成都，成都到贵阳，最后到达广州的高铁，预计成兰铁路将会在2019年建成，成兰铁路将会在哈达铺车站连接兰渝铁路，从黄胜管开始连接成都最后直至西宁铁路，目前成贵高铁也正在建设当中，成贵高铁将会在2019年建成并且通车。

    沿江通道将连接上海至南京，南京至合肥，合肥至武汉、重庆，最后到达成都的高铁。成渝高铁目前已经建成并通车了，在通车之后，还将规划重庆万州到湖北利川的铁路，然后在湖北的利川连接沪汉蓉高铁，最终形成成都至武汉最后至上海的高铁通道，时速将达到每小时350公里，将构筑起直达整个东部沿海的铁路通道。从成都4个小时之后就可以抵达武汉，只需要有8个小时就可以抵达长三角地区。